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必須進行制度的轉(zhuǎn)換，讓管理的思維服從于互聯(lián)網(wǎng) 所有的企業(yè)家都是社會進步的推動者，沒有一項制度是政治家制訂的。你們不要以為是政治家在制訂規(guī)則。比如當(dāng)蒸汽機出現(xiàn)的時候，我們的法律是為馬車和牛車服務(wù)的，所以修改法律的時候說火車不能比馬車跑得快，于是我們看到所有的電影里面都是佐羅騎著馬就追上了火車。為什么？就是那個時候有更多的人依賴于馬車和牛車生存，政府不得不保護落后，而不能讓最先進的技術(shù)得到充分的發(fā)展。但是事實的結(jié)果是什么？蒸汽機更快速地發(fā)展之后，從電開始又有了內(nèi)燃機，它突破了現(xiàn)有的法律，讓法律進步了。 所以更多的社會制度都是依靠企業(yè)家，通過創(chuàng)新、特殊行為而推動社會進步。沒有一個政治家會預(yù)見到市場缺什么，要知道的話他就先干了。所有的創(chuàng)新都是在民間產(chǎn)生的，他們會超越政府的管理行為，他們知道市場需要什么，應(yīng)該擁有什么，于是他們就和我們現(xiàn)有的政治、制度條件產(chǎn)生對抗。 比如說互聯(lián)網(wǎng)金融，它搶了銀行和傳統(tǒng)行業(yè)的飯碗，于是挑戰(zhàn)了現(xiàn)有的經(jīng)濟制度。Uber等打車軟件，也在挑戰(zhàn)現(xiàn)有的制度。交通部似乎想出臺一個管理制度解決這個問題，討論一番后發(fā)現(xiàn)他們沒有辦法解決，只能上報給國務(wù)院，同樣解決不了。我們必須進行制度的轉(zhuǎn)換，讓管理的思維服從于互聯(lián)網(wǎng)。 不知道你們是否已經(jīng)認識到，技術(shù)的進步已經(jīng)超越了當(dāng)下的法律制度，尤其是在創(chuàng)業(yè)的過程中，從無到有的過程中�；ヂ�(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的國家是美國和中國，中國在某些方面比美國更超越，是因為我們的公共服務(wù)太差了。他們不能提供更好的服務(wù)，只能靠互聯(lián)網(wǎng)彌補，于是互聯(lián)網(wǎng)就得到大家的歡迎。這必然會產(chǎn)生各種碰撞。當(dāng)你的行為和現(xiàn)有的制度發(fā)生沖撞怎么辦？這要求我們的創(chuàng)業(yè)者既要有膽略，也要有戰(zhàn)略。在你走出第一步之前，最好想好第二步。如果沒有想好第二步，第一步有先別走了，因為你第一步邁到了懸崖邊上，第二步就得掉下去了。所以最好的辦法就是，你先想好了如何去解決眼前面臨的困難和未來發(fā)展的基礎(chǔ)，再決定去創(chuàng)業(yè)。 所有的創(chuàng)業(yè)都可能面對一個問題——服務(wù)的人群是誰，服務(wù)的區(qū)域、方式和服務(wù)的手段是什么。 幾千年過去了，中國只有四大發(fā)明，除了這個四大，我們身上穿的西服、腳上的皮鞋、手里的手機…幾乎沒有一個東西是中國人創(chuàng)造的。即使我們有無數(shù)專利，但似乎都不是絕對排他性的，或者是創(chuàng)造性的東西。問題就在于我們現(xiàn)在沒有開放的思想，所有的創(chuàng)新都是把別人山寨的東西拿過來，或者是世界上已經(jīng)有的。我在別人已有的服務(wù)上加一點互聯(lián)網(wǎng)的手段使它更方便，比如說上門洗車。類似的情況非常多。于是，我們現(xiàn)在看到的大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本上是出于一種服務(wù)，以服務(wù)為主的情況是可以被替代的，只有在核心技術(shù)的創(chuàng)業(yè)過程中，才能真正實現(xiàn)你的獨創(chuàng)價值。 于是我們需要問一下，你的最終目的是什么？你最終的盈利模式是什么？有人說，我們現(xiàn)在沒有建立最終的盈利模式，但是我們的客戶已經(jīng)認可了我們的廣告效益。假定我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是憑廣告去獲取收益，互聯(lián)網(wǎng)可能就沒明天了�；ヂ�(lián)網(wǎng)一定有其他的一些方式，我們經(jīng)常說undefinedldquo;羊毛出在豬身上undefinedrdquo;，但不管怎么樣，要有一個固定的盈利模式。要知道如何說服投資者，讓投資者信服，知道他的錢不僅僅是賭博，不僅僅是有去無回。企業(yè)不僅僅是今天明天有很好的估值，更重要的是要長久的發(fā)展下去�？珊薜氖撬械馁I單者都是股民，所有的高管們都套現(xiàn)走了，這個公司已經(jīng)不能實現(xiàn)原有的目標。我們希望創(chuàng)業(yè)不是一個游戲。 |
